5時半過ぎに目を覚まし、甲板を見に行きました。
もう外はうっすら明るく、激しい雨が甲板を叩いていました。
ああ、この雨から逃れて本当に良かった(笑)
現在位置を確認すると、気仙沼沖を航行中のようでした。
朝食は、船のレストランで食べてみることに。
お得な「朝食昼食セット券」というのがあったので、それを買いました。
和洋のポピュラーなおかずのバイキングで、味もボリュームも必要にして充分です♪(笑)
朝食を済ませ、再び展望ラウンジでうだうだ過ごす。
そういえば、このブーツ・・・
やがて10年の付き合いだけど、そろそろ限界かなぁ・・・
防水という肩書きだったけど、今ではもうキャンプ場の濡れた芝を歩くだけで、靴下に水が浸みてきます。
さすがにそれはバイク用ブーツとしてどうなんだろ？と思うので、来期のツーリングまでには更改したいと思います。
マフラーの熱で溶かしてしまったところもあるし。
一応SIDIのブランド品だったりします(笑)
なかなか、履きやすい良いブーツでした。
朝食が終わって、再び甲板に行ってみると、まだ雨が降り続いています。
現在位置は福島県沖。ちょうど、福島第一原発の沖合いになるのかな？
岸のほうを見てみると何かうっすら見えてます。あれがそうかな？
いわきのあたりまでやってきました。
あれ？？空の異変に気がつきました・・・
ここまでずっと、激しい雨だったのに、いわきまできて、雲の切れ目から青空が覗いています。
ランチタイムになりました。
セット券を買ったので、再び船内のレストランに行きます。
3種類のカレーバイキングでした。
ひとつは、お子様向けの甘口なので、食べなくてもいいや(笑)
ご飯を中央に土手のように盛って、左右に、味の違うルーを盛り付けました。
我ながら、良いアイディアです(笑)
焼ソバや中華丼もあったので、少しづつ食べてみます。
なかなか、良いお味でした。
そんなこんなしているうちに、大洗港に到着です。
雲は重くのしかかっているけど、雨は降っていません。
下船の案内があり、車両甲板に行きました。
バイクは、満席だったので結構な台数でした。
大半がツアラー？タイプとアメリカン。スクーターもちらほら。
9.5割くらいがON車で、OFF車はヲレともう一台くらいしかいませんでした。
そういえば、北海道でも、ガチの林道攻め連中の2ストOFFをたまに見かけたけど、それ以外にOFF車はあまり見かけなかったな・・・
大洗港は雨は降っておらず、地面も濡れていませんでした。
合羽を着ないで済みそうです。
なんと奇跡的な雨からの逃避なのでしょう。
大洗港から最寄の那珂湊で高速に乗り、常磐道をひとっ走り。
小一時間で地元に戻りました。
家に戻る前に、コイン洗車場でお掃除をしましょう。
今年も無事に帰宅できました。めでたしめでたし。
帰路がフェリーだったので、3000km弱の行程でした。
IRCのGP-210タイヤに換えてから、2度目の北海道ツーリングとなりました。
・乗り心地・・・○
・直進安定性・・・○
・ダート走破性・・・△(ゆっくり走ればどこでもOK)
・ロードノイズ・・・○
・耐磨耗・・・○
7000kmほど走って、いまだに減ってるという感じがしません(笑)
どんだけ持つんだろ？ｗｗｗ
オイルが暖かいうちに、交換しておきましょう。
O/Hしたばかりのエンジンは、オイルがほとんど減りませんでした。
トルクもしっかり出ていたし、高速での常用速度域が5km/hほど上がりました。
これは、高速長距離移動には、大きなアドヴァンテージとなります。
そのせいか、往路の青森はいつもより少しだけ近く感じました(笑)
これからも、大事に乗って行きましょう♪
本日は、0温泉、0ソフトクリームでした。
前日の日記はこちら。
初日の日記に戻る。
【本日の走行距離】117km/2938km
